बीएलडीसी मोटर्सचा वेग कसा नियंत्रित करायचा?

१. व्होल्टेज गती नियमन
व्होल्टेज स्पीड रेग्युलेशन ही सर्वात सोपी स्पीड रेग्युलेशन पद्धत आहे, जी डीसी पॉवर सप्लायच्या व्होल्टेजमध्ये बदल करून मोटरचा वेग नियंत्रित करते. जेव्हा व्होल्टेज वाढतो तेव्हा मोटरचा वेग देखील वाढतो; उलट, जेव्हा व्होल्टेज कमी होते तेव्हा मोटरचा वेग देखील कमी होतो. ही पद्धत सोपी आणि अंमलात आणण्यास सोपी आहे, परंतु उच्च-शक्तीच्या मोटर्ससाठी, व्होल्टेज स्पीड रेग्युलेशनचा प्रभाव आदर्श नाही, कारण व्होल्टेज वाढल्याने मोटरची कार्यक्षमता कमी होईल.

२. पीडब्ल्यूएम गती नियमन
PWM (पल्स विड्थ मॉड्युलेशन) स्पीड रेग्युलेशन ही मोटर स्पीड रेग्युलेशनची एक सामान्य पद्धत आहे, जी PWM सिग्नलचे ड्युटी सायकल बदलून मोटरचा वेग नियंत्रित करते. जेव्हा PWM सिग्नलचे ड्युटी सायकल वाढते तेव्हा मोटरचा सरासरी व्होल्टेज देखील वाढतो, ज्यामुळे मोटरचा वेग वाढतो; उलट, जेव्हा PWM सिग्नलचे ड्युटी सायकल कमी होते तेव्हा मोटरचा वेग देखील कमी होतो. ही पद्धत अचूक वेग नियंत्रण साध्य करू शकते आणि विविध शक्तींच्या ब्रशलेस डीसी मोटर्ससाठी योग्य आहे.

३. सेन्सर फीडबॅक स्पीड रेग्युलेशन
ब्रशलेस डीसी मोटर्स सहसा हॉल सेन्सर किंवा एन्कोडरने सुसज्ज असतात. मोटरच्या गती आणि स्थिती माहितीच्या सेन्सरच्या अभिप्रायाद्वारे, बंद-लूप गती नियंत्रण साध्य केले जाऊ शकते. बंद-लूप गती नियमन मोटरची गती स्थिरता आणि अचूकता सुधारू शकते आणि यांत्रिक उपकरणे आणि ऑटोमेशन सिस्टमसारख्या उच्च गती आवश्यकता असलेल्या प्रसंगांसाठी योग्य आहे.

४. सध्याचे अभिप्राय गती नियमन
करंट फीडबॅक स्पीड रेग्युलेशन ही मोटर करंटवर आधारित स्पीड रेग्युलेशन पद्धत आहे, जी मोटर करंटचे निरीक्षण करून मोटरचा वेग नियंत्रित करते. जेव्हा मोटरचा भार वाढतो तेव्हा करंट देखील वाढतो. यावेळी, व्होल्टेज वाढवून किंवा PWM सिग्नलचे ड्युटी सायकल समायोजित करून मोटरचा स्थिर वेग राखता येतो. ही पद्धत अशा परिस्थितींसाठी योग्य आहे जिथे मोटरचा भार मोठ्या प्रमाणात बदलतो आणि चांगले डायनॅमिक रिस्पॉन्स परफॉर्मन्स साध्य करू शकते.

५. सेन्सरलेस चुंबकीय क्षेत्र स्थिती आणि गती नियमन
सेन्सरलेस मॅग्नेटिक फील्ड पोझिशनिंग स्पीड रेग्युलेशन ही एक प्रगत स्पीड रेग्युलेशन तंत्रज्ञान आहे जी मोटरच्या आत असलेल्या इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोलरचा वापर करून मोटरच्या चुंबकीय क्षेत्राचे रिअल टाइममध्ये निरीक्षण आणि नियंत्रण करते जेणेकरून मोटरच्या गतीचे अचूक नियंत्रण साध्य होईल. या पद्धतीसाठी बाह्य सेन्सर्सची आवश्यकता नाही, मोटरची रचना सुलभ करते, विश्वासार्हता आणि स्थिरता सुधारते आणि मोटरचे आकारमान आणि वजन जास्त असलेल्या परिस्थितींसाठी योग्य आहे.

व्यावहारिक अनुप्रयोगांमध्ये, अधिक अचूक आणि स्थिर मोटर नियंत्रण साध्य करण्यासाठी अनेक वेग नियमन पद्धती सहसा एकत्र केल्या जातात. याव्यतिरिक्त, विशिष्ट अनुप्रयोग आणि आवश्यकतांनुसार योग्य वेग नियमन योजना निवडली जाऊ शकते. ब्रशलेस डीसी मोटर्सचे वेग नियमन तंत्रज्ञान सतत विकसित आणि सुधारत आहे. भविष्यात, विविध क्षेत्रातील मोटर नियंत्रणाच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी अधिक नाविन्यपूर्ण वेग नियमन पद्धती दिसून येतील.

लेखक: शेरॉन