गीअरबॉक्स हा कारच्या "मेंदू" सारखा असतो, कारला वेगाने जाण्यासाठी किंवा इंधनाची बचत होण्यासाठी गीअर्स दरम्यान स्मार्टपणे सरकते. त्याशिवाय, आमच्या कार आवश्यकतेनुसार कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी "गीअर्स शिफ्ट" करू शकणार नाहीत.
1. दाब कोन
सातत्यपूर्ण पॉवर आउटपुट राखण्यासाठी, बल (F) स्थिर राहणे आवश्यक आहे. जेव्हा दाब कोन (α) वाढविला जातो, तेव्हा दातांच्या पृष्ठभागावर कार्य करणारी सामान्य शक्ती (Fn) देखील वाढली पाहिजे. ही वाढ घर्षण शक्तींच्या संयोगाने दातांच्या पृष्ठभागावर पिच आणि मेशिंग फोर्स वाढवते, ज्यामुळे कंपन आणि आवाजाची पातळी वाढते. गीअर सेंटर अंतर त्रुटी अंतर्भूत दात प्रोफाइलच्या अचूक प्रतिबद्धतेवर परिणाम करत नसतानाही, या अंतरातील कोणत्याही फरकामुळे कामकाजाच्या दाब कोनात नियतकालिक बदल होतात.
2. योगायोग
लोड ट्रान्समिशन दरम्यान, गीअर दात वेगवेगळ्या प्रमाणात विकृती अनुभवतात. परिणामी, प्रतिबद्धता आणि निकामी झाल्यावर, प्रतिबद्धता रेषेच्या बाजूने एक प्रतिबद्धता प्रेरणा प्रेरित केली जाते, परिणामी टॉर्शनल कंपन आणि आवाज निर्माण होतो.
3. गियर अचूकता
गीअर्सच्या आवाजाच्या पातळीवर त्यांच्या अचूकतेचा परिणाम होतो. परिणामी, गीअर मोटरचा आवाज कमी करण्यासाठी प्राथमिक रणनीती म्हणजे गियरची अचूकता सुधारणे. कमी अचूकतेच्या गीअर्समध्ये आवाज कमी करण्याचे प्रयत्न कुचकामी आहेत. वैयक्तिक त्रुटींपैकी, दात पिच (बेस किंवा पेरिफेरल) आणि दात आकार हे दोन सर्वात महत्त्वाचे घटक आहेत.
4. गियर पॅरामीटर्स आणि स्ट्रक्चरल
कॉन्फिगरेशन गियर पॅरामीटर्समध्ये गियरचा व्यास, दातांची रुंदी आणि दात रिक्त असलेल्या स्ट्रक्चरल डिझाइनचा समावेश असतो.
1
पोस्ट वेळ: मे-15-2024